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　　”力拓：力拓半年财报为12年来盈利少。有分析师称，考虑到大宗商品价格震荡的背景，力拓的业绩不算糟糕，下半年已经比上半年好转，如果好转势头延续，可能上半年是力拓的盈利低谷。刚走马上任的力拓CEO称，在可预见的未来，市场还会具有挑战且波动起伏。 　　兼并重组为退出的之一，鼓励有条件的钢铁企业实施跨行业、跨地区、跨所有制减量化兼并重组，重点推进产钢大声的企业实施兼并重组，退出部分过剩产能。转型方面鼓励发展煤电一体化，引导大型火电企业与煤炭企业之间参股，有序发展现代煤化工，加快煤层气产业发展等。
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　　我国暂停采购澳大利亚煤炭，部分缺口将由国内市场补充，南方用户将煤炭拉运重点转至国内市场日前，矿、路、港、航等各方积极响应上级号召，全力加快生产和运输效率，向南方增运煤炭，并将确保下游用煤需求列为任务据悉，大秦线已将每日停电检修时间由原来的6小时降至4小时，由原计划的早晨4-10点检修压缩到4点-8点，铁路部门更多的利用港时间进行维修，从而将秋季集中修给港口卸车带来的影响降，做到运输、维修两不误　　大秦线增量后，每日发运量有望由刚刚检修时的日均105万吨。　　河北省副省长王晓东26日在河北省第十二届常务会第二十二次会议上作关于2015年度全省状况和保护目标完成情况的报告时表 吨、水泥625万吨、平板玻璃443万重量箱，全省削减煤炭消费500万吨。

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 　　其中各城市负责化解1000万平方米商品房库存，通过搭建市场化、专业化、规模化住房租赁平台等，再化解1000万平方米商品房库存。各地级以上市商品住房去库存周期基本控制在16个月以内，非商品住房去库存周期明显缩短。

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 　　记者近日走访了上海港务集团、中远海运集团等单位，其相关负责人也认为，当前上涨态势仅仅是低位反弹，并不改变航运市场的整体低迷态势。航运业内通常认为，BDI跌破1600点后，是在亏损。目前的600多点相较于航运市气时2000多点的水平，处在历史低位，并不足够有说服力。

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　　该项目将历时20年耗资70亿新元，并由此带来高达几十亿新元的经济效益和良好的社会效益。十二五”期间，随着国有企业体制改革不断试水，体制被打破，通过兼并重组，淘汰落后产能成为业界共识。以钢铁行业为例，“十二五”期间，钢铁行业试水混制改革，吸纳民资，单位GDP能耗下降明显。

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 　　对于后市，笔者认为反弹行情将至“五一”前，延续小牛市。央行于1月29日意外宣布降息至-0.1%。一个月后，宣布自3月1日起下调存款金率0.5个百分点。3月10日，新西兰意外下调基准利率至2.25